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近日，英超转会市场又起波澜。据英媒Caughtoffside最新报道，蓝军切尔🛀西为增强中前场实力，将目光锁定🤧在了水晶宫队的当家球🏽星埃泽身上。

切尔西对这笔引🎟援非常重视，近期已经与埃泽🧀的团队展开了🍌新一轮谈判。事实上，早在去年夏天，切尔西🔝就曾与埃泽有过接触，可见切尔西对埃泽😏的关注由来已久。如今，切尔西已经明确表😽态，希望在今夏转会🎋窗口成功签下埃泽，可谓🕟是势在必得。

目前，除了切尔西，还🔢有一家英超豪门也在追逐埃泽🥎。他就是枪手阿森纳。据悉，阿森纳🔂和切尔西一样，也是一心想得👑到埃泽。他们目前❕也在与水晶宫🚣就埃泽的转会事宜⛽进行谈判。阿森纳对埃泽的兴🗿趣也绝非一时兴起，此🔅前就有诸多报道显示，枪手希望在🤘这个夏天得到🍧这位极具实力的前场攻击手。

埃泽，今年才27岁，正值当打之年，英格兰当红国脚。他虽然在身体条🎹件上并不突出，既不高大，也不强壮，但他在球场上的🥐能力却不容小觑。他技术全面，能突能抢，传球精准，射门能力出色，在前场👞具有极强的创造🚭力和杀伤力。数据显示，上赛季，他为水👄晶宫出战43场比赛，一共 贡献14球11助攻。这样🦓惊艳的数据表🎇现足以证明他的个人实力。无论是切尔👙西还是阿森纳，如果能够🔡成功签下埃泽，都将使球队的🏫前场战斗力显著提升。

从切尔西的角💲度来看，他们在中前🙊场确实需要像埃泽这🛐样有创造力的球员。如果埃泽加盟，他可以为📹球队的进攻提供🐗更多的选择和变化，与现有球🍸员形成良好的配合。对于阿森纳而言，埃泽的前👒场创造力也非常符合球🍕队的战术需求。他如果能加盟，可以为阿森纳🔖的攻击线带来更🛶多的灵活性。

据悉，此前阿💯森纳与水晶宫在转会支🛹付方式上的🚭谈判似乎取得了一定进展，他们希望通过🌦分期付款的方📡式完成交易，并且据了解，埃泽对于加盟阿森纳也🏢非常感兴趣。这意味着，阿森纳得到埃🗿泽的可能性更大。

今夏这场对埃🎪泽的争夺，无疑将成为这🚩个夏天英超转会市场🏫上的一大看点。究竟是切尔西🤼签下埃泽，还是阿森纳签🥤下埃泽？我🤟们且拭目以待。

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过去，青藏高原行路难；如今，多地交通可畅达。这不仅是游客的感受，更是💅当地老百姓的切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时经🃏济圈”综合立体交通网🍺络的全面建成，将高原藏乡上🎖的城市乡村紧密串联。　　七八月正是旅游🎃旺季，布达拉宫旁的酸奶店🕹里人流如织。来自五湖四💛海的游客在这里歇脚、品尝特色美食。从2007年开店至今，这个小店的经营面积扩📎大了五倍。客人的留言条攒满🏽了柜，贴满了墙。如果您仔细浏览🍍，还能在字里行🍗间发现，游客前些年🛹对旅途艰难的“吐槽”，以及如今对通行🦑畅达的赞誉。　　路好不好走，交通方不方便，不只游客感同🚄身受，也是这家小🧖店能否红火经营的“晴雨表”。住在🔟拉萨城郊洛欧村的白央一家，在18年前就是店👱里的酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺，做好的酸奶每两天一🤓趟送到店里。12公里长的道路连接🏌起拉萨郊区✉和城市中心，今昔体👲验却大不相同。　　拉萨市城关🐀区洛欧村村民 白央：之前爸爸送酸🧕奶是骑摩托车送的，那时候路也不好，我们开得慢。三😙年前修了路以后，牧场都是通的，之前可👖能一个多小时，现在十几分钟送到。　　酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过去很长一段时间，店主格桑只能🆓在市区周边选择供应商。但随着小店逐年扩大，单日仅酸奶🧖销量就已达1400多份，白央🕯家的供应量已⌚经远远不够了，格桑又找到300公里外那曲的🕤供应商。　　拉🎺萨市前站牦牛酸奶坊店主 格桑：牦牛奶不🍫能够超过三个小时，超过三个小时🖇就会坏。路好了之后，我们🌤就可以到更远的地方👫去采购更新鲜的牦牛奶，包括🥎蛋糕上面的青稞🚳粉是日喀则的，人参果是从那曲运过来的，现在💳交通便利了，所以我💱们可以用最👌地道的食材做最地道的酸奶，也能🎖让天南地北的游🛶客尝到我们西藏的味道。　　四通八达的交🍲通网让商品流通速度大💘幅提高。城市另一边的拉👌萨西货场中，叉车穿梭往来，起重机正吊🚅装集装箱。上百名工人加💫紧装卸，货车排着队🗽有序装车，将各式各样的货物快😳速运往西藏各地。　　青藏铁路物流中心🛡拉萨西物流营业🚥室负责人 吴昊：以前我们➖这边到达🌀量还是比较单一的，也就是一些粮食、饮料、建材之类的，现在到达的物品比较多🕠元，增加了🧡很多化工产品、电子类产品。　　随着西藏交通的⛲进一步通畅，公铁联🐊运让各地货物运输需🤛求大幅度增加。今🗝年拉萨西铁路货场到发货物350.84万吨，较去年同比增长7.27%。随着暑期到来，自驾游持续升温，汽车“搭乘”火车陆续抵达，在拉萨已不是稀罕景🥈象。　　青藏铁路物🤼流中心拉萨西物流营业室负🧀责人 吴昊：像这种车型就是🚯我们铁路为🛀了小汽车运输的专门车型，装小汽车能达🛤到一百三四十辆。有的朋友喜欢把车辆🆒拖到拉萨以后，开车去周边玩，也更省时省力。　　如今，西🐎藏公路通车总里程达到了12.49万公里，随着拉林、拉泽、拉纳、拉日👋等高等级公路相继建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城📸三小时陆路快速交通圈”已基本形成。　　从拉萨😎出发到林芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便群众出行的😓同时，也大幅提高了物流🦑效率。【用户看片习🎞惯变化】麟吴科技售后客📧服🔜中心特别企划《音羽雷恩番号》融合shichangfenxi调查内容，还原重口味欧美aⅴ行业内幕，情节借鉴2025年08月25日真实偷拍案，镜头大胆，观看需实名认证🙄开启。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/19/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/7266D0D9057B4ADE9F28D78D177B4C74.mp4END#ShouJiBan*/视频：我国常❕参加体育锻炼人🈵数比例超38.5%来源：中国新闻网 　　中新网8月19日电 19日上午，在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻🍂发布会上，国家体育🦓总局局长高志丹介绍，“十四五”时期，我国全民健身取得惠🤙民新成效。截至2024年，全国体育场地🤹面积达到42.3亿平方米，较“十三五”末增加11.31亿平方米。社会体育指👺导员人数达到371万人，常参加体育😿锻炼人数比例超过38.5%。马上领取VIP发布声明，称与一之懒亚美莉手机🚂在线“无任何关系”。中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些让人🚒难以置信的场面，曾真实发生在“东北老航校”的历史上。　　19日，吉🏬林省近现代史展在长春正式开🤫展。中🛢国人民解放军空📆军首任司令员刘亚楼之子刘煜💔滨作为该展顾问，在接受🔹中新网记者采访时讲述了“中国人民📩航空事业的摇篮”的由来。　　1945年抗战胜利后，中共中央决定利用日本⛰在东北留下的😖机场、航空🎹工厂和飞机等，选调一🏙批干部创办一所航空学校。1946年3月，东北民主联军航空⚡学校在吉林通🔚化成立。刘煜滨说，这是🕺中国共产党创建的第一所航👕空学校，后来人们习🗾惯称之为“东北老航校”。　　那时，敌机时常发动空🌰袭，航校只能🍰利用早晚时间飞行，机务🌅起早贪黑提着马🐷灯做飞行准备，拆卸破旧飞机的航炮，一边开展训练，一边组织地面反✔空袭。刘煜滨🚁在参观吉林省近现代史展。　刘栋 摄　　刘煜滨说，为避敌袭扰和破坏😩，航校先后经历四次🧐大搬迁。1946年4月，航校从通化搬迁🚩到牡丹江；同年11月，由牡丹📝江迁至东安(今密山)。1948年3月，随着形势好转，航校由东🔧安搬回牡丹江，此时，航校已🌞更名为东北人民解放军航🕊空学校；1949年3月，又由牡丹江搬到长春市内。　　搬迁过程中，能飞的💗飞机进行空中转场，不能飞🛰的则要用火车、马车运输。运送航材途中，由于燃煤质量差，火车动力不足，人们只能一步一步🐗把火🛡车推过山岭。　　久久注视着“东北老航校”的机徽，刘煜滨感慨，在艰苦卓绝的环境中，这所学校为😕人民空军的组建和🍻新中国航空事业的发🤠展培育了大批人才，立下了不朽👀功勋。　　1949年10月1日，中华人民共和📑国开国大典，来自航校的20余名飞🧐行员驾驶各型飞机接受检阅，并肩负天安门💟上空的警戒保卫任务。　　1949年11月18日，根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示，先后成立了7所航空学校，“东北老航校”陆续选派骨干力🐤量输送到各个航校，这些优秀的航空🔮人才后🧓来成为建设人民空军的🧛重要技术骨干。　　展览现场有🖤一幅巨幅彩色照片——今年8月1日，多架运-20飞机抵达长春，将新📚录取的飞行学员运送到🤦空军航空大学报到。　　“‘东北老航校’就是空军🦖航空大学的前身。”刘煜滨说，几经辗转，航校最终还是🐕回到了吉林，所以说吉林就是“中🎩国人民航空事业的摇篮”。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 黑崎惠麗奈）