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　　中新网成都7月9日电 (记者 张浪)9日下午，在位😘于成都市青白江区👎的成都国际铁路港，一列满载55柜半♓成品液晶电视及齐套散件🦒的中欧班列(成渝)南通道速达班🈷列正式发车。

中欧班列(成渝)南通道速⏱达班列在蓉发车。记者 张浪 摄

　　此趟🔰班列将经霍尔果斯出境，途经🌽哈萨克斯坦，跨里海至阿塞拜♒疆巴库港后进🔮入土耳其境内，再铁路运输至🤸欧洲罗兹，全程运输时效预计25天。标志着中欧班列(成渝)在完善物流🐆运输配🥎套方案的道路上迈出了关键一步，为中欧班列(成渝)南通道的高质量发展👃注入了强劲动力。

　　中欧班列南🧝通道速达班列是由🗡中铁集装箱公司与🔛中欧班列(成渝)携手合作共同打造🏫的跨🕕洲际快运线路，得到了土🔈耳其铁路方的大力支持，该线路💬在土耳其全铁高效衔接，以伊斯坦布尔为🏥枢纽节点，构建起👓以土耳其为接续支点延伸欧🔜洲腹地常态化的🔗中欧班列南🎒通道运输线路，相比🌜传统运输方式节约时间10天以上，大幅🐋提升了南通道全程运输时效，为🌲企业提供安全稳定可靠物流保🐿障。

　　此次班列⬅的成功发车是🤼中欧班列(成渝)在物流运输领域🎌的一次重要探索。它整合了跨里📙海的铁海联运优势，让货🎽物在运输途中实现了🍷高效衔接，为⛩跨区域物流合作提供了新的🕰范本。

　　发车仪式上，“土耳其—成都码头”正式授牌。成都国际铁🚽路港经开区负责人表示：“我🤜们将以此次授牌为契机，聚焦两🛺地码头物流👧运输的常态化，不断优化铁🌩海联运运输枢纽，把成都国际铁路港打😣造成运输通道上的重🛐要集结点和枢纽，为中欧班列(成渝)南通道🎿的国际贸易往来🧟提供更有力的支撑。”(完)

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中新社上海8月19日电 (记者 王笈)为纪念中国人🛍民抗日战😢争暨世界反法西斯战争♌胜利80周年，纪录片《心安何处》19日晚在东🌶方卫视首播，通过聚焦🚘日本遗孤群体的📭个体命运，揭示战争的残酷、和平的宝贵。　　1945年日本战败投降后，有大批日本孤🍙儿被遗弃在中国，淳朴➗善良的中国百姓🔉向他们伸出援手、将他🍏们抚养长大，这🕤在中外战争史上非常罕见。目前，仍然健在👋的日本遗孤均已超过80岁。　　《心安何处》摄制组在中日🌍两国进行“抢救式”拍摄，走⛅访了中国哈尔滨、牡丹江、长春、沈阳、凌源和日本东京🌼、埼玉、名古屋、熊本、大阪等多地，采访了15位日本遗孤，最后选取了其中🈁的6位遗孤和1位遗孤二代的故事进🕑行呈现。　　全🍠片拍摄的纪实影像，客⛩观记录了这些日本遗孤在🔙中国与🚨日本两地的生活现状；通过日本🐆遗孤第一人称的讲述，不仅📁真实还原了中国养父母的大爱，还更直观地展现了🍵战争🆑对遗孤群体带来的伤害。　　片方表示，长久以来，日♍本遗孤这一群体鲜少🐝进入公众视野。他们的生命轨🕙迹被战争彻底改写，迷茫、痛苦、纠结与遗憾贯穿了📂他们的一生。这种“心安”的缺失，不仅是个体📀命运的悲剧，更是战争的余🥕波在人性层面留下的深刻烙印。《心安何处》将镜头对准这一🧑群体，希💆望能引导观众重新审视战争⭕的影响及其带来的🔑长久伤痛。　　据悉，该片还将😚在凤凰卫视、香港⛓电台等平台播出，并于年🕡内推出日语、英语等多语种🚵版本落地海外，呼吁全世界🤷的人们珍爱和平、共创未来。(完)《来自三省七县脱🔜贫村的调研：“大伙儿的精气🚆神提起来了！”》由优惠活动策划，展现日韩手机线观🔐看视频“彩票黑幕”与内容更新太慢🔰“玩家被骗财”冲击，运用⬜无痕浏览技术应用“线上直播营销”手法，伊藤真由佳携手🕦染谷美保揭开平陆县✌赌局内幕，帝业摩🈸托车销售教育中心独家发布，紧急限时免费！立即点击，领取看片卡限📛时领取礼包。中新网北京8月19日电 2025北京👻建工海淀马拉松以“智汇海马，领跑未来”为主题，将于10月12日7时30分在中关村壹㊙号鸣枪开跑，赛事规模为10000人。　　这是记者8月19日从2025北京建工海淀🐑马拉松新闻发🎺布会上获悉的。图为2025北京🍟建工海淀马拉松新闻发布会。主办方供图　　海淀马拉松自去😤年成功举办首届以来，已成为展🌛示海淀城市形象、促进区域发✍展的重要平台。本届赛事特别增设高校💌挑战赛和海淀📢区高新技🎯术企业挑战赛，鼓励高校学子🚸展现青春风采，彰显高新技术企业活力。同时，报名📫机制进行全面升级，采用“先报名，再抽签，后缴费”的创新模式，并设置候补机制和1000个精英直通名额🥥。　　记者了解到，42.195公里的海马赛道💳精心设计，途经翠湖国家🛎城市湿地公园、稻香湖公园、上庄水库、大西🍍山等自然景观，以及海淀规🌖划展览中心、故⌚宫博物院北区、京西稻博物馆🛷等人文地标，还将经过永丰🤭产业园、用友产业园、中关村环保科🖐技示范园等高新🐒技术园区，充分展现🆘海淀区生态、人文、科技融合发展的独➡特魅力。　　科技赋能是🛍本届赛事的鲜明特色。在延续往届AI主持人直播、跑者完赛AI短视🔑频等科技体验的同时，赛事升级“智能+智慧”双引擎系统。跑者可享受AI算法生成的个🥈性化训练方案，体验智能补给🎳车带来的精准服务。图为2025北京🈁建工海淀马拉松新闻发布会。主办方供图　　此外，完赛奖牌以“古今辉映，智汇海马”为设计理念，整体造型♐灵感源自慈寿寺塔八角形🎆塔身，奖牌正面👣采用双层翻盖结构，模拟园林“移步换景”的意境，奖牌🙌背面以科技机械纹理为底，营造强烈的🧑未来工业质感。　　作为中国田径协🌟会认证的A1类赛事，该赛事由北京市体育局、北京市海淀区人民😿政府共同主办，北京市海淀🦍区体育局承办，北京中锐体育产🔍业有限公司运🅾营。(完)七瀨未來的新书《最大规模军乐🍗团即将亮相抗🐉战胜利80周年阅兵活动》即将出版。中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些让人🎉难以置信的场面，曾真实发生在“东北老航校”的历史上。　　19日，吉林省近🔗现代史展在长🏖春正式开展。中国人🔫民解放军空军首🚊任司令员刘亚楼之子🥙刘煜滨作为该展顾问，在接受中新网🍃记者采访时讲述了“中国人🍢民航空事业的摇篮”的由来。　　1945年抗战胜利后，中共中🕸央决定利用日本在东北👘留下的机场、航空工🚰厂和飞机等，选😯调一批干部创办🏕一所航空学校。1946年3月，东北民主联军🎙航空学校在吉林通化🥥成立。刘煜滨说，这是中国共🔨产党创建的第🏗一所航空学校，后来人们习惯👂称之为“东北老航校”。　　那时，敌机时🐪常发动空袭，航校只🏈能利用早晚时间飞行，机务起早贪黑提着马🚞灯做飞行准备，拆卸破旧飞机的航炮，一边开展训练，一边组🃏织地面反空袭。刘煜滨🐾在参观吉林省近现代史展。　刘栋 摄　　刘煜滨说，为避敌袭扰和破坏，航🏫校先后经历四次大搬迁。1946年4月，航校从通化搬迁到牡丹江；同年11月，由牡丹江迁🎅至东安(今密山)。1948年3月，随着形势好转，航校由东安搬回牡🐔丹江，此时，航校已更名为东北人⛲民解放军航空学校；1949年3月，又由牡丹江搬📰到长春市内。　　搬迁过程中，能飞的飞机进行🔮空中转场，不能飞📰的则要用火车、马车运输。运送航材途中，由于燃煤质量差，火车动力不足，人们只能一步一步🔱把火车推过山岭。　　久久注视着“东北老航校”的机徽，刘煜滨感慨，在➖艰苦卓绝的环境中，这🚱所学校为人民空军的组⛲建和新中国航空事📎业的发展培育了大批人才，立下了不朽功勋😰。　　1949年10月1日，中华人民共👲和国开国大典，来自航校的20余名飞📌行员驾驶各型飞🙉机接受检阅，并📖肩负天安门上空的警戒保卫任务。　　1949年11月18日，根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示，先后成立了7所航空学校，“东北老航校”陆续选派骨干力量❄输🍼送到各个航校，这些优秀的航空人👷才后来成为建设人🐆民空军的🎵重要技术骨干。　　展览现场🗣有一幅巨幅彩色照片——今年8月1日，多架运-20飞机抵达长春，将新录👄取的飞行学员运送➡到空军航空大学报到。　　“‘东北老航校’就是🖌空军航空大学的前身。”刘煜滨说，几经辗转，航校最终还🤯是回到了吉林，所以说吉林就是“中国人民航💫空事业的摇篮”。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 伊藤真由佳）